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Un article de lemoniteur.fr

Observer les rotations de la machine conçue par la start-up californienne Makani donne l’impression d’être en face d’une éolienne devenue invisible.

© Makani – Observer les rotations de la machine conçue par la start-up californienne Makani donne l’impression d’être en face d’une éolienne devenue invisible.

Soutenues par le géant d’Internet Google, l’automobiliste Tata ou encore la compagnie aérienne KLM, plusieurs start-up américaines et européennes s’apprêtent à commercialiser des équipements novateurs qui se passent de mâts et de pales pour transformer le vent en électricité.

« Mettez au large ces éoliennes que je ne saurais voir ». Jusqu’à aujourd’hui la seule alternative proposée aux champs d’éoliennes terrestres est l’éolien dit offshore.

Mais demain, l’éolien n’ira plus de paire uniquement avec un mât blanc géant. Plusieurs sociétés sont en passe d’industrialiser de nouveaux équipements qui transformeront les nœuds en watts sans froisser la sensibilité des défenseurs de la virginité de nos paysages.

Faire flotter les éoliennes dans les airs

Outre-Atlantique, deux anciens étudiants du prestigieux Massachusetts Institute of Technologies ont imaginé envoyer des micro-éoliennes classiques à trois pales à trois cents mètres au-dessus de nos têtes, en les logeant au milieu d’un aéronef cylindrique gonflé à l’hélium.

 

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Un dossier de Mobilservice.ch

Martigny était à l’honneur de cette journée organisée par Rue de l’Avenir le 26 septembre 2014 sur le thème de la modération de la circulation à moindre coût. La matinée était dédiée à la visite terrain des aménagements modérateurs des vitesses du centre-ville de Martigny développés dans le cadre de ses zones 30 km/h et de ses zones de rencontre. De nombreux exemples de bonnes pratiques pour réduire la vitesse ont été explorés: stationnement alterné; bandes latérales; surfaces colorées; priorités de droite, etc. La requalification de la place centrale en zone de rencontre a été le point d’orgue de cette matinée, suivie de la remise du prix Rue de l’Avenir 2014 à la ville de Sion. Des spécialistes internationaux de la question se sont succédé l’après-midi pour aborder en détail les aspects liés au financement de ces aménagements, aux exemples concrets à effets mesurés sur la réduction du bruit et sur l’apaisement du trafic dans les localités. Rue de l’Avenir consacrera son bulletin de fin d’année à ce thème.

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Un guide opérationnel de l’ADEME

8269-Evaluation_PCET-300.jpgPour les collectivités d’ores et déjà engagées dans un Plan Climat Energie Territorial (PCET) comme pour celles qui veulent s’y lancer, l’ADEME a souhaité mettre à disposition des chargés de mission un guide opérationnel pour les accompagner dans le suivi et l’évaluation de leur démarche. A travers la présentation des principes-clés de l’évaluation, les éléments méthodologiques sont notamment illustrés par des retours d’expériences. Ce guide offre un cadre complet pour permettre aux collectivités de concevoir et mener à bien l’évaluation de leur PCET et ce, quels que soient leurs compétences, ressources et stades d’avancement de leur PCET. Ce vade-mecum, pratique et facile d’utilisation, appréhende l’évaluation comme une démarche globale d’aide à la conception, au pilotage et à la mise en oeuvre du PCET. Contact : solenn.legendre@ademe.fr

Pour télécharger le guide

 

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Un article de John Sapporo – LE MONITEUR.FR

Vert mais pas biosourcé

Les acteurs français de la construction durable ne sont pas les seuls à souhaiter faire de la ville chinoise de Wuhan leur « show room ». Une équipe de maîtrise d’œuvre britannique propose au maire de la ville une tour de 1000 mètres qui vise à rendre les sept hectares qui l’environnent énergétiquement autonomes et à dépolluer.

La Chine souhaite faire de Wuhan, ville de dix millions d’âmes située dans la province du Hubei au milieu de la Chine, une ville écologique modèle. Et la France compte bien s’associer à cette ambition et faire de cette cité chinoise exemplaire un « show room » de la « french touch » en matière d’urbanisme, d’architecture et d’ingénierie.

Lundi 3 novembre, la maire de Lille, Martine Aubry, représentante spéciale pour la Chine du ministre des Affaires étrangères a reçu, dans son fief nordiste, le Secrétaire Général de la province du Hubei ainsi qu’une cinquantaine de représentants d’entreprises et d’acteurs économiques chinois. Plusieurs accords sur les modalités opérationnelles et financières de projets impliquant EDF, Keolis, Schneider Electric ou encore l’agence d’architecture Arte Carpentier, en vue de l’établissement d’une « smart city » de plus de 100.000 habitants en périphérie de Wuhan, ont été signés.

Mais d’autres pays comptent bien faire du premier port fluvial chinois une vitrine de leur savoir-faire.

Une équipe de maîtrise d’œuvre britannique associant Laurie Chetwood et les ingénieurs de WSP – concepteurs de la structure de l’immeuble londonien The Shard, plus haut bâtiment européen – a conçu pour le groupe chinois Hua Yan (spécialisé dans la production de gigantesques spectacles et investissant dans l’immobilier) deux tours dont l’une d’elles doit s’élever sur plus d’un kilomètre.

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« Moi Horizon 2020 »

« A quelques chimères de grandes ambitions je nourris vos espoirs… A l’affiche de « Transitions » je suis signe de ralliement… Dans un environnement contraint je songe à mon avenir… Mon programme? Revisiter en profondeur les interactions d’un monde en mutation » 

Au-delà du discours que faut-il concrètement à Horizon 2020 pour aboutir ? Tous les débats d’experts privilégient les scénarios suivants : un bâtiment connecté (réseaux, smart grid, smart building), une ville mobilisée (énergie, usages, mobilité), des humains engagés (comportements adaptés, usages reformatés). (suite…)

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Après la forte crise du logement des années 1990, la ville de Birmingham (UK) a adopté une politique spécifique pour inciter les propriétaires de logements vides à remettre leur bien sur le marché et pouvoir ainsi aider des familles à se loger à prix abordable. (suite…)

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La Ville de Lausanne a démarré en janvier 2010 le Contrat de quartier de Montelly,1 une démarche de consultation des habitants pour développer des propositions d’amélioration du cadre de vie et pour renforcer le lien social. Après deux ans de phase-pilote, cette démarche a fait l’objet d’une évaluation par L’Observatoire Universitaire de la Ville et du Développement Durable (OUVDD), en vue de sa pérennisation.

(suite…)

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Bienvenue!

Bienvenue sur www.villedurable.org !

Villedurable.org se dédie à la publication de projets exemplaires et de recherches dans le domaine du développement urbain durable.

Si les sites dédiés à l’information sur la ville durable sont nombreux, peu d’entre eux cherchent à offrir une information détaillée directement utilisable par les élus et les professionnels de l’urbain. Sont présentés des projets modèles et des résultats de recherche dans les domaines de l’aménagement urbain, de la construction, de la mobilité, de l’aménagement des espaces publics, mais aussi de la gestion des ressources (eau, sol, climat, matériaux, énergie), des projets sociaux et de la gouvernance urbaine. Les projets et recherches présentés ont pour point commun d’offrir des plus-values à la fois en termes de qualité du cadre de vie urbain, lien social et de viabilité économique.

Les projets sont présentés par et pour  des professionnels et des élus, sous la supervision de la rédaction de villedurable.org.

Vous êtes chaleureusement invités à nous communiquer vos projets de développement urbain durable!

La rédaction de www.villedurable.org

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