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Auteur : Marco Castroni

Source: http://ville-nouvelle.net/2015/10/21/recreer-le-vieux-carouge/

En ce moment, je participe à beaucoup de discussions sur la densification. La population suisse continue à augmenter, il y a une envie de garder les sols agricoles, donc la seule solution semble être la densification des zones moins denses, notamment des quartiers suburbains construits entre 1950 et 1990.

Jusque là, cela semble un raisonnement cohérent. Mais dès qu’on commence à sonder l’opinion des habitants de ces mêmes quartiers suburbains, on obtient une opposition presque unanime à tout projet de densification.

En fait, lorsqu’un processus de densification démarre, le résultat est souvent celui-ci:Cité_Nouvelle_d'Onex-Lancy_à_Genève

Onex, la cité nouvelle. (source image)

ou, dans les cas les plus heureux, celui-ci:

DSCN1183

Pully Nord. 

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Z27694_Fort_Ecluse

(source image)

Dans la presse, notamment écologiste,  on parle souvent de la possibilité de vivre sans voiture: ce choix serait impossible à réaliser, notamment dans un contexte rural, à moins d’une évolution des mentalités et d’un grand changement de société.

Voici quelques exemples de titres (j’ai pris comme exemple la revue Silence, mais dans de nombreux autres journaux on entend à peu près le même discours):

La campagne sans voiture, ça n’existe pas ? 
Quelle belle contradiction : l’écolo est censé habiter à la campagne, et la vie à la campagne «est impossible sans voiture». Or quoi qu’on dise «la bagnole, ça  pue, ça tue et ça pollue» et «les carapaces, ça prend de la place» et même à la campagne. Moralité le soi-disant modèle écologique serait dramatique s’il était généralisé.

L’habitat écolo sera-t-il à la campagne ?
C’est une grande contradiction : les écolos veulent vivre proche de la nature, pour cela, ils font appel aux engins et au système les plus destructeurs des milieux naturels : la voiture et tout ce qu’elle implique. Peut-on résoudre ce paradoxe ?

Un projet rural sans voiture ?
Pour développer des alternatives à la voiture en milieu rural, il faut se confronter à des obstacles structurels, systémiques et psychologiques.

(pour les articles complets, on peut télécharger le PDF de la révue ici)

Je me suis donc amusé à imaginer les démarches qui pourraient amener une personne à réaliser son rêve de vivre à la campagne sans voiture. Voici le résultat. (suite…)

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HQE™ Aménagement est une démarche, développée par l’Association HQE et ses partenaires, pour la réalisation d’opérations d’aménagement durable. Elle propose aux collectivités locales et aux aménageurs de mettre en œuvre une approche globale et transversale permettant de conjuguer les questions environnementales, sociales, économiques et urbaines sur une opération d’aménagement. Elle est au service du projet  et de ceux qui le portent pour se poser les bonnes questions, avoir les réflexions et compétences adaptées, confronter les points de vue aux moments opportuns et permettre un dialogue privilégié et constructif entre la collectivité et l’aménageur.

La démarche ne définit pas de niveau d’exigence ou de thème prioritaire à priori, mais nécessite que les porteurs de projet, dans le cadre de leur opération, réalisent une analyse exhaustive,  dégagent les enjeux liés au site et à l’opération, se fixent des objectifs ambitieux répondant à ces enjeux, et s’assurent tout au long de la réalisation du programme de l’atteinte de ces objectifs.

HQE Aménagement s’adresse aux collectivités et aux aménageurs publics ou privés et s’applique à toute opération d’aménagement, sans distinction de maîtrise d’ouvrage, de taille, de procédure, de contexte territorial ou de destination.

La démarche tirée du savoir acquis et de l’opérationnel a été testée ; deux phases d’expérimentations riches d’enseignements, ont été nécessaires pour créer un certificat pour les ZAC, lotissements et autres formules d’aménagement. Une certification qui va vivre et s’adapter en continu aux exigences des collectivités et des aménageurs. (suite…)

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Guide biodiversité et bâti © LPO

Guide biodiversité et bâti © LPO

La LPO Isère (1) et le CAUE Isère (2) mettent à l’honneur le travail réalisé conjointement sur le livret « Biodiversité et bâti » à l’usage des professionnels du BTP.
Ce guide de référence est à destination des professionnels du secteur. Il doit les accompagner pour qu’ils puissent prendre en compte la biodiversité dans les projets de construction ou de rénovation des bâtiments. Un an de travail rendu possible grâce aux financements de la Fondation GECINA, de la Fondation Nature & Découvertes, de Grenoble-Alpes Métropole et de la LPO.

Le livret « Biodiversité et bâti » propose, notamment, des actions concrètes et réalistes applicables immédiatement à l’échelle de la structure du bâtiment. Elles s’articulent principalement autour de trois thèmes : (suite…)

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